Pneus OTR, frequentemente usados em caminhões de mineração, carregadeiras e equipamentos pesados de construção, podem ser enormes e difíceis de processar. O desmontador de pneus Shuliy oferece uma solução eficiente e segura, dividindo pneus gigantes em várias seções, facilitando o manuseio, transporte e reciclagem.
O desmontador de pneus da Shuliy é projetado para lidar com grandes pneus OTR (Off-The-Road), cortando-os eficientemente em seções gerenciáveis para processamento posterior. Com ferramentas de corte robustas feitas de liga de carboneto de tungstênio e sistemas hidráulicos potentes, reduz significativamente os custos de mão de obra e tempo nas operações de reciclagem de pneus.
Como Aplicar a Máquina Desmontadora de Pneus?
O desmontador de pneus Shuliy é projetado para grandes pneus OTR de caminhões de mineração (R35-R63) e pneus de engenharia pesada (1400-2000mm). Esses pneus enormes são comuns em mineração, construção e transporte industrial, e são difíceis de processar com ferramentas comuns.
Após a desmontagem, os pneus são separados em 4 a 6 seções uniformes — incluindo anéis de talão, banda de rodagem e laterais — facilitando o transporte, trituração e reciclagem em produtos de borracha e aço de alto valor.
Vantagens do Desmontador de Pneus Shuliy
- Ampla Capacidade de Tamanho de Pneu: Lida com pneus OTR R35-R63 e pneus de engenharia de 1400-2000mm.
- Desempenho de Corte Poderoso: Lâminas de liga de carboneto de tungstênio garantem longa vida útil e corte suave.
- Alta Eficiência: Processa um pneu em apenas 7 a 15 minutos (modelo menor) ou 10 a 30 minutos (modelo maior).
- Duas Opções de Modelo: Modelo pesado de 30,5 KW e modelo médio de 13 kW para atender diferentes necessidades de reciclagem.
- Durável e Estável: Estrutura de aço pesada com controle hidráulico preciso para operação segura e estável.
- Economia de Mão de Obra: Reduz o trabalho de corte manual, melhorando a segurança e produtividade no local de trabalho.
Parâmetros Técnicos do Desmontador de Pneus à Venda
| Modelo | Faixa de Tamanho de Pneu | Potência | Dimensões (m) | Peso | Velocidade de Saída | Material da Lâmina |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desmontador de Pneus OTR Grande | R35-R63 (Ø 2100mm+) | 30,5 KW | 7,25*3,8*2,98 | 9900 kg | 10-30 min/pneu | Liga de carboneto de tungstênio |
| Desmontador de Pneus OTR Médio | 1400-2000mm | 7,5+5,5 KW | 4,35*3,8*2,4 | 5600 kg | 7-15 min/pneu | Liga de carboneto de tungstênio |
Princípio de Funcionamento da Máquina Desmontadora de Pneus OTR
- Carregamento: O pneu OTR é colocado com segurança na plataforma do desmontador.
- Posicionamento: Grampos hidráulicos seguram o pneu no lugar para corte preciso.
- Corte: Lâminas de liga de carboneto de tungstênio acionadas por motores hidráulicos cortam o pneu em 4 a 6 seções (anel de talão, banda de rodagem, laterais, coroa, etc.).
- Conclusão: As seções cortadas são removidas para posterior trituração, granulação ou outros processos de reciclagem.
Integração com Linhas de Reciclagem de Pneus
O desmontador de pneus é normalmente posicionado no início de uma linha de reciclagem de pneus. Ao pré-cortar pneus OTR em seções menores e uniformes, prepara o material para:
- Trituradores de pneus
- Separador de aço de pneus
- Granuladores e moinhos de borracha
Esta etapa de pré-processamento melhora a eficiência a jusante, reduz o desgaste nos trituradores e otimiza o fluxo de trabalho geral de reciclagem.
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