Los neumáticos OTR, utilizados a menudo en camiones mineros, cargadores y equipos de construcción pesada, pueden ser enormes y difíciles de procesar. La desmontadora de neumáticos Shuliy ofrece una solución eficiente y segura, dividiendo neumáticos gigantes en varias secciones, facilitando su manejo, transporte y reciclaje.
La desmontadora de neumáticos Shuliy está diseñada para manejar neumáticos OTR (Off-The-Road) grandes, cortándolos eficientemente en secciones manejables para su posterior procesamiento. Con herramientas de corte robustas fabricadas en aleación de carburo de tungsteno y potentes sistemas hidráulicos, reduce significativamente los costos de mano de obra y tiempo en las operaciones de reciclaje de neumáticos.
¿Cómo aplicar la máquina desmontadora de neumáticos?
La desmontadora de neumáticos Shuliy está diseñada para neumáticos grandes de camiones mineros OTR (R35-R63) y neumáticos de ingeniería pesada (1400-2000 mm). Estos neumáticos masivos son comunes en minería, construcción y transporte industrial, y son difíciles de procesar con herramientas ordinarias.
Después del desmontaje, los neumáticos se separan en 4 a 6 secciones uniformes, incluidos aros de talón, banda de rodadura y laterales, lo que facilita su transporte, trituración y reciclaje en productos de caucho y acero de alto valor.
Ventajas de la desmontadora de neumáticos Shuliy
- Amplia capacidad de tamaño de neumáticos: Maneja neumáticos OTR R35-R63 y neumáticos de ingeniería de 1400-2000 mm.
- Potente rendimiento de corte: Las cuchillas de aleación de carburo de tungsteno garantizan una larga vida útil y un corte suave.
- Alta eficiencia: Procesa un neumático en tan solo 7-15 minutos (modelo más pequeño) o 10-30 minutos (modelo más grande).
- Dos opciones de modelo: Modelo de servicio pesado de 30.5 KW y modelo mediano de 13 kW para adaptarse a diferentes necesidades de reciclaje.
- Durable y estable: Estructura de acero pesado con control hidráulico preciso para una operación segura y estable.
- Ahorro de mano de obra: Reduce el trabajo de corte manual, mejorando la seguridad y productividad en el lugar de trabajo.
Parámetros técnicos de la desmontadora de neumáticos en venta
| Modelo | Rango de tamaño de neumático | Potencia | Dimensiones (m) | Peso | Velocidad de salida | Material de la cuchilla |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desmontadora grande de neumáticos OTR | R35-R63 (Ø 2100mm+) | 30.5 KW | 7.25*3.8*2.98 | 9900 kg | 10-30 min/neumático | Aleación de carburo de tungsteno |
| Desmontadora mediana de neumáticos OTR | 1400-2000 mm | 7.5+5.5 KW | 4.35*3.8*2.4 | 5600 kg | 7-15 min/neumático | Aleación de carburo de tungsteno |
Principio de funcionamiento de la máquina desmontadora de neumáticos OTR
- Carga: El neumático OTR se coloca de forma segura en la plataforma de la desmontadora.
- Posicionamiento: Las abrazaderas hidráulicas sujetan el neumático para un corte preciso.
- Corte: Las cuchillas de aleación de carburo de tungsteno accionadas por motores hidráulicos cortan el neumático en 4 a 6 secciones (aro de talón, banda de rodadura, laterales, corona, etc.).
- Finalización: Las secciones cortadas se retiran para su posterior trituración, granulación u otros procesos de reciclaje.
Integración con líneas de reciclaje de neumáticos
La desmontadora de neumáticos se coloca típicamente al inicio de una línea de reciclaje de neumáticos. Al precortar los neumáticos OTR en secciones más pequeñas y uniformes, prepara el material para:
- Trituradoras de neumáticos
- Separador de alambre de acero de neumáticos
- Granuladores y molinos de caucho
Este paso de preprocesamiento mejora la eficiencia posterior, reduce el desgaste de las trituradoras y optimiza el flujo de trabajo general de reciclaje.
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